Diamond flight simulator

Тренажёры полётов от Diamond Aircraft

Сможешь ли отличить от настоящего полёта, сидя в кабине?
Тренажёры FSTD от Diamond Aircraft точно смоделированы по образцу самолётов DA40 и DA42. Приборная панель оснащена оригинальным комплектом авионики Garmin G1000 NXi и резервными приборами. Большая часть компонентов изготовлена из оригинальных деталей самолёта, чтобы обеспечить максимально реалистичную кабину: с характерными для этих моделей переключателями, основными органами управления полётом, рычагами управления двигателем и креслами экипажа.
FSTD предлагает точную аэродинамику, полную имитацию бортовых систем, реалистичное моделирование приборов, а также сложные визуальные и погодные эффекты. Модель лётной динамики проверена и откалибрована по данным, полученным в ходе заводских лётных испытаний. Никто не знает эти самолёты лучше, чем их производитель!
Diamond FSTD - это единственный тренажёр для флота DA40/DA42 на рынке, созданный на основе официального и одобренного пакета данных от Diamond. Он обеспечивает максимально точную передачу навыков и поведения от тренажёра к настоящему самолёту.

Как настоящий самолёт.
FSTD может использоваться как для базовой, так и для продвинутой подготовки пилотов, включая тренировку по приборам, навигации и отработке процедур. Благодаря точной копии кабины и высокореалистичному программному обеспечению, FSTD от Diamond также подходит для специфической подготовки на тип: ознакомление с кабиной, обучение работе с Garmin G1000 NXi и подготовка инструкторов.
Таким образом, он предоставляет значительное коммерческое преимущество по сравнению с более универсальными тренажёрами.

Рабочее место лётного инструктора

Операционная станция инструктора (IOS) спроектирована таким образом, чтобы обеспечить комфортные и эффективные условия работы для инструктора.

Кабина IOS
Кабина IOS полностью закрыта со всех сторон и оснащена раздвижной дверью в задней части. Внутри находятся рабочий стол, книжные полки и потолочное освещение с регулируемой яркостью.

Рабочее место лётного инструктора
Рабочее место лётного инструктора (FIWS) располагается внутри кабины, обеспечивая полный контроль над учебным процессом. FIWS оснащено сенсорными мониторами на поворотных кронштейнах, выдвижной клавиатурой и лазерным принтером.

Программное обеспечение IOS
Функциональное программное обеспечение IOS предоставляет инструкторам те же возможности, что и полнофункциональные лётные симуляторы. Вместо крошечных иконок и кнопок для кликов мышью используется интуитивно понятный сенсорный экран с логично организованными системными страницами, что делает управление простым и наглядным.

Генератор изображений

Тренажёр FSTD от Diamond оснащён генератором изображений GLOBAL CANVAS (IG). Этот генератор разработан компанией Diamond специально с учётом типичного профиля использования тренажёров Diamond FSTD.
IG поддерживает два уровня облачности и реалистичную визуализацию кучевых облаков. Также моделируются погодные явления, такие как ветер (движение флюгарок), дождь, снегопад и молнии. Стандартная база данных включает спутниковые снимки с глобальным покрытием в разрешении 15 м, а также обобщённое представление всех аэропортов с твёрдым покрытием взлётно-посадочных полос.

Генератор изображений содержит универсальные модели всех аэропортов с опубликованными IFR-подходами (база данных Jeppesen ARINC 424), а также зоны с повышенным разрешением спутниковых снимков — до 5 см на пиксель. По запросу могут быть созданы индивидуальные модели аэропортов.

Дисплей
Доступны следующие решения для отображения визуальной среды:
➤ Цилиндрический экран 200°×35°
➤ Сферический экран 220°×45°

Доступные опции и дополнительные функции

Комплект для конверсии
В комплекте с тренажёром поставляется дополнительная приборная панель для DA40. Конфигурация FSTD может быть изменена с DA42 на DA40 путём замены приборной панели. Программное обеспечение автоматически переключается на соответствующий тип самолёта. Преобразованный тренажёр DA40 может быть сертифицирован как EASA FNPT II или FAA FTD Уровня 5.

Система кондиционирования воздуха
Система кондиционирования для DA40/DA42 может быть установлена с учётом следующих параметров:
➤ Оригинальная рабочая панель управления кондиционером;
➤ Интеграция системы кондиционирования в электросистему самолёта;
➤ Снижение мощности двигателя при включённой системе кондиционирования.

Комплект MCC-конверсии для DA42
Модификация DA42 MCC представляет собой адаптированный DA42 с условно смоделированными турбовинтовыми двигателями, соответствующими требованиям EASA к однодвигательной тяге по стандарту CS-25. В конфигурации MCC добавлены недостающие системы, такие как система герметизации кабины.

Панель антиобледенения
Система защиты от обледенения TKS, установленная на DA42, воспроизводится в тренажёре. Оригинальная панель управления встроена в приборную панель FSTD. Количество противообледенительной жидкости отображается на дисплее G1000 NXi и может регулироваться инструктором через программное обеспечение IOS. Эффективность системы зависит от степени обледенения, выбранной инструктором.

Комплект MPP для DA42
Кабина оснащена следующими специфическими элементами DA42 MPP:
➤ Интерьер версии MPP
➤ Куполообразный фонарь кабины (bubble canopy)
➤ Панель управления миссией (функции не реализованы)
➤ Крепление для пилотского дисплея
➤ Дополнительные топливные баки (AUX)
➤ Опция Garmin SAR
Программное обеспечение симуляции адаптировано с учётом сниженных лётных характеристик (скорость набора высоты и крейсерский режим).

Источник бесперебойного питания (UPS)
Компьютерный шкаф тренажёра оснащён источником бесперебойного питания, который обеспечивает достаточное питание для безопасного завершения работы тренажёра при отключении электроэнергии.

Система дебрифинга
Тренажёр FSTD оснащён системой записи тренировочных сессий, которая позволяет вести потоковую запись полётов. Система включает:
➤ Один сервер для записи и хранения до 1600 часов тренировочных данных
➤ HD-камера, направленная в кабину и на внешнюю визуальную проекцию по направлению вперёд — с точки между сиденьями пилота и второго пилота.

Записанные сессии могут автоматически передаваться на внешние носители и системы резервного хранения, предоставленные заказчиком.
Во время учебного полёта инструктор может в любой момент начать или остановить запись, а также устанавливать закладки в нужных местах.
Программа для просмотра записей сессий предоставляется в виде устанавливаемого программного пакета для Microsoft Windows и может использоваться как для управляемого дебрифинга, так и для самостоятельного анализа.
Программное обеспечение позволяет загружать и воспроизводить записи с помощью стандартных элементов управления видеоплеером (воспроизведение/пауза, перемотка вперёд/назад, переход по временной шкале, переход к событию) и отображает четыре настраиваемые панели:
• Видеопанель — показывает записанное видео из кабины.
• Панель карты/захода на посадку — отображает маршрут полёта с высоты птичьего полёта или профиль захода на посадку (по вертикали и горизонтали).
• Панель EFIS — представляет моделированное изображение дисплея PFD G1000 NXi с возможностью выбора источника CDI и страницы отображения параметров двигателя.
• Панель органов управления — отображает положение рулей по крену, тангажу и рысканью, триммеров, рычагов мощности, закрылков и шасси в реальном времени.
Кроме того, на любом этапе полётной миссии отображаются активные отказавшие системы и отключённые автоматические выключатели.

Индивидуальные модели аэропортов (высокая детализация)
Индивидуальные модели аэропортов обеспечивают более высокий уровень детализации по сравнению с универсальными:
✔ Текстурирование территории аэропорта спутниковым изображением с разрешением 0,5 м/пиксель
✔ Планировка перрона и точное размещение зданий в соответствии с аэронавигационными картами
✔ Нанесение разметки стояночных мест по опубликованным данным
✔ Поверхность перрона выполнена в текстуре асфальта или бетона
✔ Установлены типовые 3D-модели статических транспортных средств и самолётов.

Квалифицируй свой FSTD. Мы поддержим тебя!
FSTD поставляется с Руководством по квалификационным испытаниям (QTG), содержащим всю необходимую информацию для прохождения квалификации в соответствии с национальными требованиями и нормативами.
QTG включает в себя серию тестов (объективных, субъективных и функциональных), которые подробно описывают характеристики и поведение тренажёра, а также позволяют сравнить его параметры с эталонными данными.
Станция инструктора (IOS) оснащена инструментом автоматической записи QTG, позволяющим формировать тестовые отчёты в формате PDF.

MQTG и E-QTG
Наши инженеры подготовят основное руководство по квалификационным испытаниям (Master QTG), включая раздел с подтверждением соответствия, которое вы подаёте в национальное авиационное агентство.
С системой E-QTG у вас есть доступ к полностью автоматизированному 1-часовому выполнению квалификационного теста. Повторная квалификация — всего в несколько кликов.

Поддержка квалификации
Мы начинаем поддерживать вас с самого начала. На этом важном этапе ведущий инженер ответит на технические вопросы, связанные с объективными и субъективными испытаниями, даст необходимые пояснения и поможет устранить замечания.
Тренажёры Diamond FSTD соответствуют требованиям EASA, FAA и других ведущих авиационных регуляторов по всему миру. Ваш симулятор может быть квалифицирован как:
• FTD Уровня 5 по стандарту FAA 14 CFR Part 60
• FNPT II согласно EASA CS-FSTD(A)

Последние публикации в инстаграме: